Datum: 2025-04-13
Titel: LMG-B 1x voorwedstrijd 1
#1 • baan 1
Aaron van der Wel
Tijd
07:34,02
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Jorrit Kiestra
Tijd
07:36,69
Verschil
+2.67s
#3 • baan 3
Yvar Schukken
Tijd
07:49,01
Verschil
+14.99s
#4 • baan 2
Stijn van Rijen
Tijd
08:14,98
Verschil
+40.96s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 1
07:34,02
07:34,02
Baan 4
07:35,10
07:35,10
Baan 3
07:46,06
07:46,06
Baan 2
08:12,50
08:12,50
Aaron van der Wel
Baan 1
Originele tijd
07:34,02
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:34,02
Positiewijziging
• 0
Jorrit Kiestra
Baan 4
Originele tijd
07:36,69
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:35,10
Positiewijziging
• 0
Yvar Schukken
Baan 3
Originele tijd
07:49,01
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:46,06
Positiewijziging
• 0
Stijn van Rijen
Baan 2
Originele tijd
08:14,98
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:12,50
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.