Datum: 2025-04-13
Titel: MG-B 4- voorwedstrijd 4
#1 • baan 6
Tijd
06:23,92
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
06:24,31
Verschil
+0.39s
#3 • baan 5
Tijd
06:24,67
Verschil
+0.75s
#4 • baan 2
Tijd
06:28,36
Verschil
+4.44s
#5 • baan 1
Tijd
06:32,82
Verschil
+8.90s
#6 • baan 4
Tijd
06:36,50
Verschil
+12.58s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
06:19,03
06:19,03
Baan 3
06:21,36
06:21,36
Baan 5
06:21,61
06:21,61
Baan 2
06:25,88
06:25,88
Baan 1
06:32,82
06:32,82
Baan 4
06:34,91
06:34,91
Baan 6
Originele tijd
06:23,92
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:19,03
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:24,31
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:21,36
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:24,67
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:21,61
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
06:28,36
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:25,88
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
06:32,82
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:32,82
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:36,50
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:34,91
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.