Datum: 2017-04-23
Titel: zo 17:54 - J16 4* A-finale
#1 • baan 5
Hoop
Tijd
07:06,50
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Willem III
Tijd
07:07,79
Verschil
+1.29s
#3 • baan 2
Tromp
Tijd
07:28,34
Verschil
+21.84s
#4 • baan 6
Naarden
Tijd
07:38,25
Verschil
+31.75s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:05,59
07:05,59
Baan 5
07:06,50
07:06,50
Baan 2
07:26,14
07:26,14
Baan 6
07:37,86
07:37,86
Baan 3
Originele tijd
07:07,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:05,59
Positiewijziging
↑ 1
Baan 5
Originele tijd
07:06,50
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:06,50
Positiewijziging
↓ 1
Baan 2
Originele tijd
07:28,34
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:26,14
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:38,25
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:37,86
Positiewijziging
• 0
Willem III, download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.