Datum: 2023-04-15
Titel: DDev 2x voorwedstrijd 2
#1 • baan 4
Tijd
08:42,54
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tijd
08:51,54
Verschil
+9.00s
#3 • baan 3
Tijd
09:01,15
Verschil
+18.61s
#4 • baan 6
Tijd
09:03,33
Verschil
+20.79s
#5 • baan 5
Tijd
09:25,49
Verschil
+42.95s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
08:30,37
08:30,37
Baan 2
08:39,37
08:39,37
Baan 6
08:49,22
08:49,22
Baan 3
08:50,43
08:50,43
Baan 5
09:06,17
09:06,17
Baan 4
Originele tijd
08:42,54
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:30,37
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
08:51,54
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:39,37
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
09:03,33
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:49,22
Positiewijziging
↑ 1
Baan 3
Originele tijd
09:01,15
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:50,43
Positiewijziging
↓ 1
Baan 5
Originele tijd
09:25,49
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:06,17
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.